要描述布加迪陀飞轮，而不落入“惊艳的设计”和“无与伦比的技术”等陈词滥调，确实是一项不小的挑战。这款超跑的非凡特质令人惊叹：极速可达446公里/小时，0到200公里/小时加速仅需不到5秒，基础售价为380万欧元。
这款预计2026年亮相的全新车型搭载了革命性的动力系统。动力系统集成了电机、V16自然吸气发动机以及最新一代八速双离合变速箱。制造商补充道：“我们致力于将内燃机的原始驾驶乐趣与电驱动的灵敏性完美融合。”
钟表制造艺术的巅峰之作
“陀飞轮(Tourbillon)”源自法语，寓意旋风，与这台机械臻品的特质完美呼应。这一命名同样致敬了制表大师亚伯拉罕·路易·宝玑的传世发明。宝玑于18世纪在瑞士磨砺技艺后迁居法国，恰如意大利人埃托雷·布加迪在1909年选择阿尔萨斯的莫尔斯海姆建立其传奇跑车工厂。至今，布加迪超跑仍在此地打造，传承这一显赫品牌的辉煌。
陀飞轮是一套高度精密的机械系统，用以抵消地心引力对时计精准度的干扰。如今，这些精工杰作主要由瑞士拉绍德封的Concepto等企业匠心打造。瓦莱里安·雅凯于2006年创立Concepto，这位才华卓越的制表大师深受宝玑理念启发。不到二十年间，他将Concepto打造为全球顶级品牌机芯供应领域的翘楚。Concepto创造了世界最薄机械表的纪录，仅1.70毫米的厚度彰显其技术实力。除陀飞轮外，公司还研发生产各种功能复杂的机芯。
当布加迪构思新车型的机械显示装置时，Concepto自然成为首选技术伙伴。车辆中控台装配折叠式数字屏幕，集成现代车载功能，而驾驶视野中的速度计则独树一帜。
跨越维度，驶入电子新领域
“布加迪期待打造一套不仅外观酷似高级瑞士腕表，内部同样采用腕表式机械结构的显示系统”，Concepto布加迪项目主管Bugatti project at Concepto表示。“由此孕育出中央大型圆形显示屏配双侧卫星显示屏的创新设计。这一布局令人想起多功能复杂腕表的经典构造——但这里展现的是核心行车数据与指针背后的精湛机械结构。”
整套精密系统由600个定制部件构成，每一零件均需重新设计制造。尽管Concepto具备制造台钟和大型机芯的经验，布加迪显示屏所需零件仍较现有大型机芯大80%。公司需在保证一贯精度的基础上，对现有设备进行专门改造。
另一大挑战是实现机械装置与车载电脑和电驱系统的完美融合。车辆动力系统、燃料及电池数据经由电子传感采集后传输至中央处理器。这些数字信息要在机械仪表上显示，需要一个“转换装置”。该功能由八台同样产自拉绍德封的FAULHABER步进电机实现。这些电机将电子信号直接转化为精准的步进动作来驱动指针。
每个电机驱动一根指针，左边的卫星单元就包含三个显示元件，安装了四个电机。这四台电机是唯一通过蜗轮直接驱动指针的装置，其余电机则通过蓝宝石玻璃下的复杂传动系统连接。这些部件均由FAULHABER专门定制，配套的电机控制器也是量身打造，可将测量信号转化为指针运动，或在数值恒定时保持指针稳定。
“显示屏必须始终清晰易读，因此我们在仪表盘中内置了众多LED灯，”Guillaume Tripet说道。“由于其位置突出，显示屏直接暴露在阳光下，加之空间有限，最多只允许一个通风口，导致内部温度极高。而在严寒的冬季，电机启动后需立即进入工作状态。这些电机不仅要反应敏捷，还需在微小体积下持续承受高负载，并保持性能稳定。”
布加迪陀飞轮采用的FAULHABER电机能够在-30℃至+120℃的温度区间内稳定运行。这些电机的精确度和响应速度能够完全满足Concepto工程师团队的严格标准。市面上同类产品只有在更大的体积下才能实现相同的性能指标。这些驱动装置在试生产阶段展现出卓越的仪表盘表现，并成功通过了包括振动在内的全方位测试。Guillaume Tripet表示：“我们正在对系统进行最后的优化，确保最新超跑能搭载这款卓越的显示装置。”
